储能价值发挥难题的弘正“解法”：强化交互
储能建而不用、建而不调、廉价低质产品泛滥、无底线低价竞争等一系列行业乱象，最终均指向同一个问题——储能的价值未得到充分发挥。
电科院专家团队助力上海公司牵头发布国内首个电能储能技术IEC TC120国际标准
近日，由上海公司牵头的IEC TR 62933-2-200:2021《电力储能系统-2-200部分：设备参数和测试方法-电力储能系统在光储充电站的案例研究》正式出版发布，这是国内首个电力储能技术IEC TC120国际标准。
低碳、高效的光储充一体化充电站目前已成为电动车能源供给的重要基础设施，其中储能系统的科学配置和优化运行是关键内容之一，在该领域内尚无IEC标准。该标准构建了国内外光储充一体化充电站典型案例集，提出了充电站内光伏、储能、充电设施等组成部分的物理-信息集成模式，提出了考虑站内储能系统多运行模式融合及车网互动的光储充一体化充电站典型运行方式，为全球光储充电站的建设运营与标准化协同发展提供重要支撑。
该标准项目于2019年7月在IEC TC120确定立项，由电科院专家担任标准项目负责人。随后，在一年多的时间内，电科院标准编制团队克服疫情不利影响，先后组织10余次国内外同行调研收资与会议讨论，于2020年8月发起CD（委员会草案）文件流转，并在2021年4月发起DTR（技术报告草案）文件投票，获得了美国、德国、意大利、日本等9个IEC TC120成员国的一致支持，以全票通过的成绩获批正式发布。相关工作也得到了IEC TC120秘书长、工作组召集人等的高度肯定。
近年来，电科院积极开展光储充相关研究与示范工作。牵头完成了国家863计划课题“电动汽车智能充放储一体化电站系统及工程示范”，参与国家重点研发计划“电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术”、国家国际合作项目“电动汽车示范和电池二次利用关键技术国际合作研究”等重大项目科研攻关，并依托项目先后建成嘉定国际汽车城充换储一体化电站、松江新桥光储充一体化电站和嘉定国际汽车城光储充一体化电站，相关成果获国家能源互联网产业及技术创新联盟“能源数字化示范工程”授牌，“面向能源互联网的电动汽车柔性智能充电关键技术及应用“获上海市科技进步二等奖。上述科研与实践工作的积累，也为本标准的创制奠定了坚实的基础。
在标准创制方面，依托公司技术标准创新基地，电科院积极开展储能技术领域高水平标准体系化布局及创制。2021年，首次牵头发布IEEE标准1项，另外2项牵头（联合牵头）的IEC标准预计于2022-2023年发布，持续为全球电力储能行业健康发展贡献中国“智慧”和“标准”力量。
低碳、高效的光储充一体化充电站目前已成为电动车能源供给的重要基础设施，其中储能系统的科学配置和优化运行是关键内容之一，在该领域内尚无IEC标准。该标准构建了国内外光储充一体化充电站典型案例集，提出了充电站内光伏、储能、充电设施等组成部分的物理-信息集成模式，提出了考虑站内储能系统多运行模式融合及车网互动的光储充一体化充电站典型运行方式，为全球光储充电站的建设运营与标准化协同发展提供重要支撑。
该标准项目于2019年7月在IEC TC120确定立项，由电科院专家担任标准项目负责人。随后，在一年多的时间内，电科院标准编制团队克服疫情不利影响，先后组织10余次国内外同行调研收资与会议讨论，于2020年8月发起CD（委员会草案）文件流转，并在2021年4月发起DTR（技术报告草案）文件投票，获得了美国、德国、意大利、日本等9个IEC TC120成员国的一致支持，以全票通过的成绩获批正式发布。相关工作也得到了IEC TC120秘书长、工作组召集人等的高度肯定。
近年来，电科院积极开展光储充相关研究与示范工作。牵头完成了国家863计划课题“电动汽车智能充放储一体化电站系统及工程示范”，参与国家重点研发计划“电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术”、国家国际合作项目“电动汽车示范和电池二次利用关键技术国际合作研究”等重大项目科研攻关，并依托项目先后建成嘉定国际汽车城充换储一体化电站、松江新桥光储充一体化电站和嘉定国际汽车城光储充一体化电站，相关成果获国家能源互联网产业及技术创新联盟“能源数字化示范工程”授牌，“面向能源互联网的电动汽车柔性智能充电关键技术及应用“获上海市科技进步二等奖。上述科研与实践工作的积累，也为本标准的创制奠定了坚实的基础。
在标准创制方面，依托公司技术标准创新基地，电科院积极开展储能技术领域高水平标准体系化布局及创制。2021年，首次牵头发布IEEE标准1项，另外2项牵头（联合牵头）的IEC标准预计于2022-2023年发布，持续为全球电力储能行业健康发展贡献中国“智慧”和“标准”力量。
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